各位車(chē)主，你有沒(méi)有因?yàn)橥泿C(jī)動(dòng)車(chē)和行駛證而煩惱過(guò)？我國(guó)《道路進(jìn)行交通網(wǎng)絡(luò)安全法》明確相關(guān)規(guī)定，駕駛?cè)诵畔?yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型自動(dòng)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē);駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。行車(chē)時(shí)未隨身攜帶駕駛證是一種重要交通環(huán)境違法犯罪行為，屬于“無(wú)資格駕駛的狀態(tài)”。深圳交通事故律師為您講解現(xiàn)實(shí)中需要注意的問(wèn)題。

　　無(wú)證駕駛一般可分為下列情況:

　　1、沒(méi)有駕駛證的；

　　2、未經(jīng)考試非法取得駕駛證的；

　　3、駕駛執(zhí)照被吊銷或者吊銷的

　　4、不符合駕駛條件(年齡和健康狀況)，非法取得駕駛證的；

　　5、駕駛證已超過(guò)規(guī)定有效期的；

　　6、駕駛證被暫扣的；

　　7、持軍隊(duì)或者人民武裝警察部隊(duì)頒發(fā)的駕駛執(zhí)照駕駛民用機(jī)動(dòng)車(chē)的

　　8、持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證在中國(guó)境內(nèi)駕駛；

　　9、駕駛超過(guò)最高準(zhǔn)許駕駛類別的車(chē)輛

　　10、不要隨身攜帶駕照。

　　同時(shí)我們根據(jù)企業(yè)相關(guān)國(guó)家法律政策法規(guī)的規(guī)定，未隨身攜帶駕駛證的，一次記1分，可以處以200元以下進(jìn)行罰款。但是，有很多車(chē)主的朋友都經(jīng)常在沒(méi)有駕照的情況下開(kāi)車(chē)出去嗎？我們現(xiàn)在怎么辦？沒(méi)關(guān)系！電子證照來(lái)了！

　　手機(jī)可能是解決無(wú)證上路的緊急需要的答案。“電子證書(shū)”的引入，是為了突破現(xiàn)有紙質(zhì)證書(shū)在人性化服務(wù)基礎(chǔ)上的局限性，實(shí)現(xiàn)“讓群眾少跑，讓數(shù)據(jù)多跑”。

　　交通意外的發(fā)生與無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)輛之間未必有因果關(guān)系，因此，不能說(shuō)無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須為交通意外負(fù)責(zé)。公安機(jī)關(guān)根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)違反規(guī)定與交通事故的因果關(guān)系，以及違反規(guī)定在交通事故中的作用，確定當(dāng)事人對(duì)交通事故的責(zé)任。

　　當(dāng)事人違反交通規(guī)則，與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違反規(guī)定或者違反規(guī)定，但是違反規(guī)定與交通事故沒(méi)有因果關(guān)系的，不承擔(dān)交通事故責(zé)任。

　　其次，如果真的遇到交通事故后的無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)，一定要先報(bào)警，然后拍照或記錄逃逸機(jī)動(dòng)車(chē)的特征，如型號(hào)、顏色、品牌等，盡可能多的尋找目擊者。如果交通事故發(fā)生的地方有監(jiān)控，交警調(diào)查會(huì)更方便。

　　一般來(lái)說(shuō)，交通事故賠償?shù)募m紛解決方式有兩種，即私下解決糾紛(包括自行和解和調(diào)解)和公開(kāi)解決糾紛(即訴訟)。私下解決糾紛的好處是可能花的時(shí)間少，容易進(jìn)行。但是，私了的缺點(diǎn)是當(dāng)事人無(wú)法實(shí)現(xiàn)客觀公正，特別是對(duì)于被害人來(lái)說(shuō)，很難獲得完全的賠償。

　　最常見(jiàn)的問(wèn)題之一就是，即使私下達(dá)成和解協(xié)議，對(duì)方仍然不給錢(qián)，那怎么辦？首先明確對(duì)方不給錢(qián)的法律性質(zhì)。

　　私了后達(dá)成的和解協(xié)議或是進(jìn)行調(diào)解協(xié)議，從法律的角度分析只能得到認(rèn)可其屬于企業(yè)合同，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照我國(guó)合同法的相關(guān)管理規(guī)定或是可以解釋數(shù)據(jù)處理。合同生效后，當(dāng)出現(xiàn)對(duì)方不予履行的時(shí)候，對(duì)方構(gòu)成違約。

　　交通安全事故的當(dāng)事人之間達(dá)成私了協(xié)議，對(duì)于受害人而言，對(duì)方如不支付以及相應(yīng)約定的賠償金，其可追究對(duì)方的違約風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。注意協(xié)議非人民法院生效的裁判，不具備強(qiáng)制執(zhí)行力，不得申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

　　對(duì)方不履行和解協(xié)議后，受害人有兩種解決方式:

　　1、主張違約

　　如果另一方不支付賠償，明顯違反私人和解協(xié)議的有關(guān)內(nèi)容，受害人可以向另一方追究違約。至于違約責(zé)任的類型，受害人可以根據(jù)以前協(xié)議的違約內(nèi)容提出索賠，也可以根據(jù)合同法的一般規(guī)定向人民法院起訴和索賠。

　　2、主張侵權(quán)

　　此時(shí)，受害方不主張對(duì)方違約責(zé)任，而是以原交通事故中的人身侵權(quán)為由，向人民法院提起侵權(quán)賠償訴訟。但是這里要注意訴訟時(shí)效，因?yàn)槿绻搅撕芸赡軙?huì)耗費(fèi)受害人大量的時(shí)間，交通人身傷害案件是有訴訟時(shí)效的。

　　不論是主張違約風(fēng)險(xiǎn)還是我們主張侵權(quán)，都需向人民法院進(jìn)行起訴。

　　9月12日，上海、江蘇、浙江、安徽聯(lián)合發(fā)布《長(zhǎng)三角地區(qū)電子證書(shū)互認(rèn)與應(yīng)用合作共識(shí)》。合作共識(shí)指出，三省一市將支持各領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景異地調(diào)用驗(yàn)證電子證書(shū)，實(shí)現(xiàn)“材料豁免”，同時(shí)重點(diǎn)推進(jìn)身份證、駕駛證、行駛證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、出生醫(yī)學(xué)證明、道路運(yùn)輸從業(yè)資格證等高頻電子證書(shū)在跨區(qū)域、跨部門(mén)業(yè)務(wù)場(chǎng)景的應(yīng)用。

　　9月30日起，滬蘇浙皖四省市發(fā)展電子駕駛證、行駛證將正式開(kāi)始實(shí)施互認(rèn)。這也就出現(xiàn)意味著有了電子公司證照后，在路面進(jìn)行查驗(yàn)、處理企業(yè)違法中，駕駛?cè)藘H出示一個(gè)電子駕駛證的，核查后狀態(tài)可以正常的，對(duì)“未隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證”的行為或者免予行政處罰，對(duì)發(fā)生的交通網(wǎng)絡(luò)違法犯罪行為，按照教師出示的電子駕駛證處罰。

　　最后，深圳交通事故律師認(rèn)為，值得注意的是，目前認(rèn)可的電子證書(shū)生產(chǎn)渠道主要是一個(gè)城市和三個(gè)省的官方政府服務(wù)應(yīng)用程序，即上海“投標(biāo)”應(yīng)用程序，江蘇“江蘇政府服務(wù)”應(yīng)用程序，浙江“知利做”應(yīng)用程序，安徽“安徽萬(wàn)事通”應(yīng)用程序。此外，駕駛?cè)酥豢梢员救嗣x出示其電子駕駛執(zhí)照及該車(chē)輛的電子駕駛執(zhí)照。獲得電子許可證后，不僅在省內(nèi)，在上海、浙江、安徽省也可以使用喲 ~